Vogt.etal 2005

Autor	R. Vogt1, R. Kriegel1
Jahr	2005
Titel	ntersuchungen zum Salztransport und zum kritischen Porenfüllungsgrad der Salzimmobilisierung in Bauwerkstoffen
Bibtex	[Vogt.etal:2005]Titel: Untersuchungen zum Salztransport und zum kritischen Porenfüllungsgrad der Salzimmobilisierung in Bauwerkstoffen Autor / Verfasser: Vogt, R.; Kriegel, R.
DOI
Link	Volltext: Datei:RBM, Vol. 11, No. 3, 129-140 (2005).pdf
Bemerkungen	In: Bauinstandsetzen und Baudenkmalpflege Vol. 11, No 3, 129–140 (2005)

1. Bauchemie, Bauhaus-Universität Weimar, Weimar, Germany
   
   

Eintrag in der Bibliographie

[Vogt.etal:2005]

Vogt, R.; Kriegel, R. (2005): Untersuchungen zum Salztransport und zum kritischen Porenfüllungsgrad der Salzimmobilisierung in Bauwerkstoffen. In: Bauinstandsetzen und Baudenkmalpflege, 11 (3), 129-140

Abstract

Es wurde der gekoppelte Feuchte- und Salztransport in kapillarporösen Baustoffen untersucht. Schwerpunkt war die Bestimmung des kritischen Porenfüllungsgrades, unterhalb dessen der Salztransport zum Erliegen kommt. Dazu wurden Trocknungsexperimente mit verschiedenen Baustoffen und Salzlösungen unter speziellen Bedingungen durchgeführt. Es wurde festgestellt, dass der kritische Porenfüllungsgrad der Salzimmobilisierung vom Material und von der Salzart abhängt, er lag für die untersuchten Materialien und Salze zwischen 10 und 69 Vol.-% der Feuchtesättigung. Bei Materialien mit hoher Kapillarleitfähigkeit und kleinem Dampfdiffusionswiderstand sowie für Na₂SO4, NaCl, KCl und KNO₃ wurden die kleinsten kritischen Porenfüllungsgrade festgestellt. Für die Salze K₂SO₄, MgSO₄ und Ca(NO₃)₂ resultierten hingegen relativ große kritische Porenfüllungsgrade. Für Simulationsrechnungen wurde bisher i. d. R. bis herab zu sehr geringen Feuchtegehalten ein Salztransport berücksichtigt. Die vorliegenden Untersuchungen belegen jedoch, dass bereits bei mittleren Feuchtegehalten bzw. Porenfüllungsgraden von 10 - 70 Vol-% der Salztransport vollständig zum Erliegen kommt. Eine realitätsnahe Simulation des gekoppelten Salz- und Feuchtetransports muss dies demnach im Berechnungsmodell berücksichtigen.

Coupled water and salt transport in capillary porous building materials has been investigated. Emphasis has been placed on the determination of the critical degree of saturation of pores. At water content below this critical degree of saturation of the porous system transport of salts is stopped. Drying experiments have been carried out under well defined conditions including different building materials and salt solutions. It was found that the critical degree of saturation of pores which controls immobilization of salt transport depends on the building material and the type of salt. Values found with the materials and salts investigated here, were between 10 and 69 Vol. % of the moisture saturation. Smallest values of the degree of saturation of pores have been observed on materials having high capillary conductivity and small vapour diffusion resistance and for the following salts: Na₂SO₄, NaCl, KCl, and KNO₃. In contrast comparatively high values of the degree of saturation of pores have been observed with the following salts: K₂SO₄, MgSO₄, and Ca(NO₃)₂. In calculations simulating the coupled water and salt transport has been taken into consideration down to very low moisture content in general. Results presented in this contribution, however, underline the fact that salt transport is stopped completely at moderate values of degree of saturation of pores ranging from 10 to 70 %. In order to obtain more realistic results this fact has to be taken into consideration in the future by simulation models for prediction of coupled water and salt transport.

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